对于汽车爱好者而言,R34无疑是一个响亮的名字。它象征着日产高性能跑车的精髓,即第五代GTR。诞生于1999年的R34,作为GTR系列的一个里程碑,它在汽车界留下了深刻的烙印。然而,它并非永恒,2003年随着R35的登场,R34逐渐退居幕后,成为经典的一部分。
相比之下,R35作为第六代GTR,以其更为先进的技术和性能提升,成为了国内最为人熟知的版本。R35的排量提升至3.8升V6双涡轮增压发动机,代号VR38DETT,为它带来了惊人的408kw的最大功率和632Nm的峰值扭矩。这些数据不仅展示了R35的强劲动力,而且展示了发动机在6800转/分和3300至5800转/分的转速区间内所能达到的极致性能。
为了匹配这台动力澎湃的发动机,R35选择了6速双离合变速器。这种变速器设计巧妙,通过两套离合器分别控制奇数和偶数档位,实现了更快的换挡速度和更高的传动效率。这不仅让驾驶者在加速时感受到无与伦比的响应,也提升了整体的驾驶体验。
在悬架系统上,R35同样注重性能。前悬架采用双横臂独立设计,后悬架则采用了多连杆独立悬架,这种配置旨在提供优秀的操控性和稳定性,让驾驶者在弯道中也能轻松驾驭。
综上所述,R34和R35虽然同属GTR系列,但R35以其更强大的动力、先进的技术以及卓越的操控性能,成为了新一代性能跑车的代表,而R34则作为一款传奇车型,永远留在了车迷的回忆中。
日产r34是第五代日产gtr,这辆高性能跑车在1999年首次亮相。r34在2003年停产,随后日产推出了第六代gtr,代号为r35,这一代gtr在国内更为常见。 与r35相比,r34在发动机排量、动力输出、换挡速度以及四驱系统性能方面略有逊
尼桑天际线拥有多个版本,每个版本都有其独特的魅力和特点,但在众多车型中,哪一年的款式被认为是最经典的,这确实是一个主观的问题。 通常,R34 被认为是其中非常经典的一款。1998年推出的 R34,其车身设计更为厚实,整体线条更加方正。此外,
强化性能与速度的象征,r34正是日产汽车旗下一款令人瞩目的杰作——GTR。这款超级跑车集成了日产精湛的工艺与科技,专为追求极致驾驶体验的车迷打造。其尺寸上,车身长4650mm,宽1895mm,高1370mm,轴距达到了2780mm,为驾驶者