目前国内有哪些品牌的混合动力汽车？

在我们的日常生活中，绿色出行的焦点常常集中在纯电动车和插电式混合动力车上。然而，真正的混合动力汽车技术并非易见。混合动力汽车是一种节能设计，其核心在于回收发动机动力并提供额外的能源。例如，奥迪采用轻混动技术，声称能实现百公里油耗降低0.7L，尽管对普通消费者来说，这可能并不具备实际的吸引力。

其中，48V混动技术是一种普及的混合动力形式，如吉利博瑞格E和别克英朗等车型，它们通过低电压和低功率电机提供辅助动力。

虽然这能够改善小型车的性能和乘坐舒适性，但对于四缸车型来说，轻混动力可能显得昂贵且性价比不高。例如，奥迪A6L的轻混动力版虽然搭载3.0T发动机，但其混动系统的应用更多是象征性的。

混合动力汽车的核心技术，如丰田的行星齿轮动力分流系统(THS)，其专利即将到期，但仿制难度大。

在国内市场，插电式混合动力车由于政策扶持而更受青睐，但制造真正的混合动力汽车仍面临挑战。比亚迪和吉利曾尝试研发混合动力技术，如比亚迪的IMMD系统，但遗憾的是未能持续发展。

科学动力元研发的CHS系统则避开专利，引入了行星排列，但最终油耗仍未能超越丰田。

混合动力汽车的油耗表现通常在100公里耗油约2L左右，效率至关重要。如果混合动力系统效率不高，那么其节能优势将大打折扣。因此，国产混合动力汽车的制造并非易事，需要进一步的技术突破和创新。

尽管如此，本田的IMMD混动系统凭借离合器技术，能够在不依赖行星齿轮的情况下，实现良好的油耗和动力性能，尤其在高速行驶时表现更佳。

丰田和本田的混合动力车型，如双擎系列和雅阁、CRV、奥德赛，都证明了混合动力技术在市场上的广泛认可。