【维修案例】别克陆尊GL8大修后时常熄火

遇到一位车主的2008款GL8豪华商务车，行驶里程已达8万千米，它遇到了发动机异常的问题。发动机动力不足且抖动严重，经过初步诊断，发现5缸失火并确认为缸压不足。

故障排除后，发动机时常熄火，启动间隔时间无规律。深入检查后，发现5缸排气门烧损，导致气门漏气。维修团队更换了5缸气门组，并注意到发动机油底壳严重漏油，因此决定更换油底壳垫圈。

别克GL8的V6 3.0L发动机采用了下置凸轮轴设计，这让更换部件成为可能，无需拆卸曲轴或凸轮轴。

维修团队在清洗和更换新配件后，车辆状况得到了改善，但车主反映再次出现熄火问题。

故障码显示为DTC P0016，涉及曲轴位置和进气凸轮轴位置的协调问题。大修后发动机容易出现此类故障，可能涉及到凸轮轴执行器故障等多方面因素。

检查了凸轮轴执行器系统，发现执行器通过机油流量控制进气门和排气门重叠时间，以优化性能。

虽然未因维修导致曲轴或凸轮轴安装问题，但可能因机油油道未彻底清洁而影响执行器。通过更换机油并进行内部清洗，问题得到了解决。

结论: 故障的根源在于凸轮轴执行器可能因为安装时未清洗干净的油道导致性能下降，或者执行器本身的问题。

为了解决这个问题，首先需要进行油道清洗，如果无效，则可能需要更换凸轮轴执行器。维修团队已经采取了相应的措施，以确保车辆恢复正常运行。