宽容度更高全新君威GS底盘浅析+体验

全新君威GS的底盘表现如何，它是否真正符合“GS”品牌的定位，让我们深入浅析：

虽然全新君威GS与28T车型共享相同的动力系统，但其特有的FlexRide自适应驾驶系统、CDC减振器和Brembo制动系统是其提升之处。CDC减振器升级为新一代，提供了更宽泛的阻尼调节范围，旨在增强驾驶的动态响应与舒适性，有效抑制车身侧倾和振动，尤其在TOUR模式下，为驾驶者带来出色的舒适性。

尽管前悬架没有采用期待中的Hiperstrut结构，但全新君威GS依然保持了对上一代车型的优化，其后悬架采用多连杆结构，提供了优秀的侧向支撑和纵向刚性。FlexRide系统根据不同模式提供不同驾驶体验，如SPORT模式下，转向助力加重，车身控制更为直接，而在TOUR模式下则偏向舒适。

Brembo制动系统则以其稳定的性能和出色的脚感，为驾驶者带来信心。尽管运动性提升有限，但全新君威GS在舒适性上明显优于上一代，展现出了更宽泛的底盘调节宽容度。

总的来说，全新君威GS虽然在某些方面未达预期，但凭借其综合改进和提升，展现了品牌对运动与舒适的兼顾，值得期待。