雷克萨斯IS250轿车发动机故障灯点亮

一辆拥有3万km行驶里程的雷克萨斯IS250轿车，其车主反映发动机故障灯亮起且加速表现欠佳。我们对车辆进行了细致的诊断，当启动发动机时，确认了故障灯确实点亮，通过GTS诊断仪，我们读取到两个主要故障码：P0172，系统状态过浓；P0175，同样为系统状态过浓：

为了解决问题，我们首先尝试清除故障码，虽然成功删除，但在路试过程中故障灯再次点亮，证明故障并非临时性。这些故障码提示混合气1列和2列的浓度异常，可能是由于喷油器总成、空气流量传感器总成、发动机冷却液温度传感器、点火系统、燃油压力控制、驱动器或传感器、排气系统漏气、空燃比传感器电路故障或ECM本身的问题。

深入分析后，我们发现短时间燃油修正数值异常，已达－20%，且两个列都出现了混合气过浓的现象。我们首先检查了进气系统，包括空气滤芯和进气管，均未发现异常。随后对节气门进行清洗，但问题依然存在。在燃油系统方面，我们检查了高压和低压燃油压力，数据显示正常。由于采用缸内直喷技术，燃油泄漏的可能性较低，我们转向其他可能的故障源，如空燃比传感器。

通过主动测试，我们确认1列和2列空燃比传感器的反馈电压在正常范围内，排除了这部分问题。接着检查信号源，发现空气流量传感器的反馈数值异常，加热丝上附着有异物。清理异物后，系统恢复正常，故障码被成功删除，故障不再重现。经过一系列细致的排查和修复，问题得到了彻底解决。