揭秘宝马6系GT底盘

当提到宝马的车型阵容时，6系GT可能会让人误以为是宝马对跑车领域的拓展。然而，实际上它并非跑车，而是基于上一代5系GT的更新版。本文将深入探讨6系GT的底盘构造，以及它与5系之间的关联。

宝马的平台化进程在这一代车型中体现得尤为明显。从7系开始，所有采用垂直发动机布局的车型都将出自CLAR平台，而6系GT则沿袭了这一趋势。尽管与5系共享平台，但6系GT作为7系技术的衍生，具备更多的5系特性，这得益于宝马的家族化策略。

在底盘结构上，6系GT与5系共享了许多关键元素。例如，它摒弃了麦弗逊前悬架，转而采用前双叉臂悬挂结构，旨在实现轻量化和提升操控性。然而，6系GT在舒适性上更进一步，配备了空气弹簧，这与5系相比是一个明显的升级，尤其对于追求豪华体验的用户来说。

后悬架方面，5系的后悬架采用冲压钢板制成，而6系GT则引入了多连杆结构，这在一定程度上减轻了重量。后轮主动转向系统的引入，显示了宝马将先进技术下放至中大型轿车的决心。

总的来说，宝马6系GT的底盘设计与5系保持了高度的相似性，但又在细节上进行了优化，如舒适性和技术配置。如果你对5系满意，但希望获得一些独特的驾驶体验，6系GT无疑是不二之选。它的存在，正如4系与3系的关系，进一步丰富了宝马的产品线，让你在车海中脱颖而出。