本田和丰田车主注意听，机油乳化是怎么回事？

对于本田和丰田的车主们来说，机油乳化现象近年来成为了一种棘手的问题。从本田的CR-V到丰田的亚洲龙、凯美瑞等车型，众多车主都遭遇了机油液面升高和异常变质的现象。这种现象并非偶然，而是车辆设计或组装过程中可能存在缺陷，使得机油与水分或汽油混合，从而引发乳化现象。

本田车主们的情况尤其复杂，早期的CR-V等车型经历了机油变浅黄、类似奶油的乳化现象。然而，由于涉及发动机结构的问题，本田至今未能提供有效的解决方案，这让车主们处于困境。如今，连丰田也卷入了这场乳化事件，2.5升高效发动机的多款车型受到了影响，情况正在逐渐演变成为大规模的问题。

机油乳化的原因主要有两个：一是机油与水分接触，这可能是由于缸体加工不精确或密封垫装配不妥导致冷却水渗入。由于是缓慢渗透，不易察觉，但水分与机油不相溶，且无法润滑，只会使机油变质并降低性能。丰田的情况可能与此相关，初步怀疑是缸体铸件存在未发现的裂纹，导致冷却液进入机油壳，这一现象已经影响了北美的车主。

在下篇文章中，我们将深入探讨机油里进汽油的情况，以及它如何影响车辆性能和车主的驾驶体验。