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秦plus是插电混动吗

2024-07-09 22:00 发布

作为一款备受瞩目的车型,秦PLUS是否属于插电混动呢?答案是肯定的。秦PLUS搭载了比亚迪的DM-i超级混动技术,这一核心技术为其提供了独特的动力解决方案。

DM-i专用刀片电池是秦PLUS的核心组件,它采用了全球领先的创新技术,包括脉冲自加热和冷媒直冷,确保电池的持久寿命和极致安全。这种技术的引入,不仅提升了电池性能,也为用户带来了可靠的使用体验。

2020年3月8日,秦PLUSDM-i正式上市,以3.8L/100km的超低亏电油耗,展现其卓越的节油性能,成为插电混动领域的佼佼者。秦PLUS的上市策略,不仅强调了其低油耗的优势,还通过直播活动向消费者展示了其综合续航里程的惊人表现。

秦PLUS DM-i提供了55km和120km两种纯电续航版本,即使在亏电状态下,油耗也能控制在3.8L/100km,官方给出的综合续航里程分别高达1180km和1245km。这意味着,尽管需要充电以保持最佳性能,但秦PLUS DM-i的使用成本和高效动力是其显著特点。

总的来说,秦PLUS DM-i作为一款插电混动车型,不仅具备了出色的混动性能,还通过创新技术和卓越的续航表现,满足了现代用户对高效能和经济性的需求。

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