特斯拉冬天零下20续航里程实际表现如何？

随着冬季的到来，电动汽车的续航里程问题似乎成为了焦点，尤其是在极端寒冷的气温下。在北京，零下20度的严寒考验了电动车的性能，车主们纷纷分享了他们的亲身经历。

特斯拉Model 3车主黄先生分享了他在零下20度的挑战中，行驶32公里后电量消耗了62公里的惊人比例，这使得他不得不每天充电以维持车辆正常运行。尽管如此，尽管续航里程缩水了42%，相较于一些电动车车主的40%甚至更大幅度的缩水，Model 3的表现还算相对稳定。

然而，电池在低温下的表现是影响续航的关键因素。无论是磷酸铁锂电池、镍钻锰三元电池，还是镍钻铝三元锂电池，它们在低温下都难以保持高效工作，电池放电效率下降，甚至可能对电池造成不可逆的损害。在这种情况下，电动汽车需要同时为动力和空调提供电能，这无疑加剧了能耗，导致续航里程的显著下降。

总的来说，尽管特斯拉Model 3在零下20度的严寒中展现出了一定的续航能力，但它也并非免疫于低温对电池的影响。面对冬季续航的挑战，车主们必须做好续航管理，适时充电，以确保车辆在寒冷季节的正常使用。