领克01发动机型号，是沃尔沃的还是吉利的？

探索领克01的动力核心，让我们深入了解一下它搭载的发动机型号与技术特性。首先，对于2019年及以后的车型，领克01搭载的2.0T发动机分为两种型号，分别是JHL-4G20TD(国五)和B4204T30(国六)，这部分技术源自于吉利与沃尔沃的合作。发动机的最大马力达到了190Ps，最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m。驾驶体验上，这款发动机的低扭矩表现优异，1400转即能释放出强大的扭矩，加速响应迅速，无论是日常驾驶还是超车都能轻松应对，配合爱信第三代6AT变速箱，换挡平顺且迅速，确保动力的顺畅输出。

在技术特点上，无论是国五还是国六版本，发动机均采用了中压缸内喷射、二次燃油喷射、全可变排量机油泵和DVVT可变气门正时等先进技术，铝合金材质的气缸盖和气缸体为发动机带来了轻量化，提升了燃油经济性。然而，G2.0T发动机在最大功率输出和冷启动声音上存在一些不足，动力表现略显保守，尤其是在一些老款车型上。

对于混动版车型，领克01搭载的1.5T发动机型号为JLH-3G15TB，主要应用于2019年的雷克萨斯02、沃尔沃S60/XC60/V60/XC40等车型。这款1.5T发动机最大马力143Ps，最大功率105kW，扭矩为215N·m。尽管功率稍弱于2.0T，但仍然能满足日常驾驶需求，尤其在高功率版本下，起步和加速表现同样出色。

技术上，1.5T发动机采用了直列三缸涡轮增压设计，与沃尔沃的“T4”发动机共享模块化设计。双VVT系统降低了发动机噪音，而缸内直喷技术和排气旁通阀等技术则确保了燃油效率和动力稳定性。尽管三缸发动机可能在乘坐舒适性上有所妥协，但通过平衡轴的设计，领克01努力减小了启动时的抖动，提升了整体驾驶体验。

总结来说，领克01的发动机在性能和技术上都有所体现，尽管存在一些小问题，但总体来说，它们为车辆提供了充足的动力支持，满足了不同用户的需求。