在汽车市场中,日产轩逸凭借其稳健的表现稳居销量榜首,特别是在今年8月,其销量占比东风日产总量的50.68%。这种现象与经典款和第14代轩逸的双车型策略密切相关,经典款以亲民的价格进入10万级市场,两者之间的价格差距为4.21万。
那么,这两款车有何独特之处,如何根据需求进行选择呢?让我们通过详细的对比来揭示答案。
首先,技术层面的差异在于动力系统。尽管第14代轩逸搭载的e-CVT电动执行机构能提供更快的响应和动力提升,但耐用性相对较低。经典的1.6L四缸发动机与CVT7WR变速器则是基础不变,后者虽历经多次升级,但依然为两代车型所共享。
在车架结构上,第14代轩逸受益于CMF模块化平台,通过零部件共用降低成本。相比之下,经典款使用的高强度钢强度较低,安全性能有所欠缺,而第14代的车架刚性有所提升,使用了1500Mpa的热成型钢,安全性得到了改善。
在实际使用场景中,我们对比了轩逸经典1.6XLCVT豪华版与14代轩逸1.6XLCVT悦享版。尽管指导价仅有1万的差距,但终端价格差异高达2.3万。驾驶体验上,第14代由于车架加重,虽然动力提升不大,但e-CVT的燃油经济性稍优。
配置上,第14代提供了诸如彩色仪表、无钥匙启动和语音控制等,驾驶体验更上一层楼。
乘坐空间方面,两车轴距微差,悬挂系统相同,但第14代的舒适性稍逊于使用多连杆悬挂的车型。安全配置上,第14代配备了6气囊,但总体表现一般,还需进一步提升。停车便利性上,第14代额外提供自动驻车和大灯延时关闭等功能。
综合来看,第14代轩逸在配置和安全性上有所提升,但相比市场同级车型,优势并不明显。经典款则主要依赖于终端优惠吸引运营车辆,而非家庭用户。因此,选择哪款轩逸,很大程度上取决于购车者的个人需求和预算。
对于2012款手动经典款轩逸的轮胎型号,它采用了185/65R15的玛吉斯MA-202轮胎。这款轮胎相对较窄,轮圈较小,低配车型甚至不配备铝合金轮圈。其中,185表示轮胎宽度为185mm,65表示轮胎扁平比为65%,R代表子午线轮胎,而15
2021经典款轩逸两个钥匙不是一样的,其中2021款轩逸经典的隐藏功能包括:一键升窗和熄火自动解锁。在ON或启动或行车过程中,拉起左前窗玻璃的开关直到玻璃升到顶并保持5秒钟即可实现一键升窗。另外,熄火后,上车关闭4门和车窗,挡位挂在P,钥匙
2019年的新轩逸车型具有许多隐藏功能,其中包括自动升窗、定速巡航和仪表温度等功能。通过刷隐藏功能,车主可以进一步提高汽车动力,让驾驶更加便捷。值得注意的是,经典款轩逸指的是已经停产的2018款轩逸,与2019款轩逸有所不同。为了区分这两款