吉利为何不采用沃尔沃发动机?答案在于品牌策略和产品定位。中国汽车巨头吉利,为了追求卓越品质和性能,与瑞典豪华品牌沃尔沃结成战略联盟。2010年吉利收购沃尔沃后,这一合作得以深化,吉利借此获取了沃尔沃的先进技术,特别是那些备受赞誉的发动机。
沃尔沃发动机凭借其先进的燃烧技术和精密工艺,以高效、环保和可靠性著称。吉利选择将其技术融入自己的产品线,旨在提供更卓越的动力性能和燃油经济性,让用户享受更卓越的驾驶体验。
其中,吉利帝豪GL搭载了沃尔沃的2.0T发动机,为中型豪华轿车市场带来了强劲动力和节能表现;而吉利博瑞则以沃尔沃2.0T发动机的平顺驾驶和低噪音震动,提升了豪华轿车的驾驶舒适性。
在紧凑型SUV领域,吉利星越搭载了1.5T发动机,既保证了燃油经济性,又提供了出色的操控性和动力输出。然而,吉利并非全盘采用沃尔沃发动机,而是根据车型定位和消费者需求,灵活选择合适的动力系统,以提供更丰富的选择。

尽管沃尔沃发动机的优质特性吸引人,但成本和定位的考量使吉利在车型配置上保持了灵活度。吉利与沃尔沃的合作不仅提升了自家产品的品质,也体现了其对技术创新的追求。未来,双方的深度合作将为消费者带来更多具有竞争力和高品质的汽车选择。
第四代帝豪使用的变速箱品牌多样,手动挡有吉利自主研发生产的,也有采用爱信品牌的;CVT变速箱有来自比利时邦奇公司的,也有万里扬品牌的。这些变速箱各有特色,满足了不同用户的多样化需求。 手动挡变速箱技术成熟稳定,为热衷于手动操控乐趣的驾驶者提
吉利6AT变速箱是国产自研与国际合作的典型样本。作为接触过上百台国产变速箱的工程师,吉利6AT提供了观察中国汽车工业技术演进的绝佳机会。这款变速箱被广泛应用于吉利旗下的主力车型,如博越、博瑞和嘉际等。它不仅体现了吉利坚持自主研发的精神,还融
在本土汽车品牌尚未自主研发出稳定、高效且经济的湿式双离合变速箱之际,外购变速箱成为了行业的普遍选择。当时,韩国汽车在中国市场的年销量接近180万台,其庞大的产业链中包括了变速箱工厂。韩国现代的摩比斯(Mobiсs)生产的6AT变速箱不仅供应