国产后的捷豹XE到底什么样？捷豹XEL道路试驾测评

在汽车的世界里，捷豹XE以其独特的魅力让人着迷。当它国产化后，XEL的名字不仅是加长的象征，更是品牌理念的延续。它继承了捷豹那份专注与精确，同时融入了中国消费者对于空间的热爱，打造出一款融合了运动与舒适的座驾。

捷豹XEL的轴距加长100mm，达到了2935mm，车身尺寸扩展至4788mm/2,075mm/1429mm，独特的XEL标识显露出它的定位。试驾过程中，次顶配红色车身不仅彰显个性，尽管被误认为出租车司机，但其运动感十足的外观和双边单出排气设计仍不失经典捷豹风采。

内饰方面，捷豹XEL保持了传统英伦风格，注重细节与舒适性。其后排空间宽敞，配备了40：20:40可折叠的中央扶手，以及豪华的Meridian音响系统，充分展示了品牌对驾驶者和乘客的关怀。驾驶位的档把设计是捷豹的标志，而温莎真皮座椅和全车皮质包裹则凸显了豪华品质。

动态体验上，XEL在保留了进口车型高水准的同时，展现了从运动到舒适的过渡。在山路试驾中，虽然悬挂经过加长变得更为柔和，但仍保持了精确的操控性能。2.0升涡轮增压发动机提供充足动力，而ZF的8速手自一体变速箱则保证了平顺的换挡体验。

至于购买建议，入门版性价比高，空间大且配置全面，适合追求性价比的消费者；次顶配则提供更丰富的试驾体验和更高的舒适度。每一款XEL都在以不同的方式诠释着捷豹的反派艺术与贵族血统。