别克昂科威自适应巡航不可用故障检修

别克昂科威自适应巡航失效的故障解析

一辆行驶里程接近18.2万公里的2015年款别克昂科威，客户前来本店反映车辆自适应巡航功能出现问题，仪表盘显示维修提示。维修技师接车后，首先确认了客户描述的故障现象，车辆确实无法启用自适应巡航。

故障诊断

在进行详细的故障诊断过程中，技师通过GDS诊断系统进入长距雷达模块，尝试进行学习，但学习过程不顺利，数据读取显示不正确。经过调整后再次尝试，依然无法成功。技师在检查DTC代码时，发现了大量U类故障码，进一步确认了雷达和摄像头间通信的异常。测量DLC插脚的3号和11号电阻，发现电阻无穷大，暗示线路出现了断路的情况。经过电路图的排查，发现模块通过X202和X105连接，经重新拔插确认，电阻恢复正常至60Ω，如图所示。

排除线路问题

继续深入检查，虽然摄像头和主动安全模块无通信，但电源和搭铁线路正常。技师注意到这两个模块共享7个10A保险，确认保险供电正常，排除了保险问题。经过测量，摄像头供电和搭铁皆正常，但问题依旧集中在主动安全模块上。技师发现，即使更换了该模块，故障依旧存在，但试驾车的主动安全模块在互换后恢复了通信，巡航按键功能也随之恢复。

故障排除与总结

在经过一系列排查后，技师最终确定更换主动安全模块为故障原因，并成功解决了问题。故障排除时，技师遵循了先易后难的策略，先排除了线路问题，再聚焦于控制单元。对于事故车辆，线路的复杂性增加了故障诊断的难度。整个过程强调了分析系统工作原理和寻找共性的重要性。

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