随着第十二代卡罗拉的上市,消费者在动力选择上有了新的考量。1.2T+CVT和1.8双擎两套系统,让人对油耗表现产生了好奇。为了满足大家的期待,我们对1.8双擎版本进行了实测,旨在解答疑问,看看它是否能超越1.2T版本的4.3L实测油耗。
在出发测试前,我们严格检查了轮胎气压,确保四个轮子达到标准的2.4bar。空调风量则设定在22℃,出风量2格,外循环模式。在加油站,使用油枪慢挡加满92号汽油,以确保测试数据的准确性。
测试开始,我们选择了广州大学城外环路作为路线,7圈总计105公里,路况接近日常驾驶。限速60km/h,包括16个红绿灯,模拟了日常行驶环境。我们遵循安全驾驶规范,避免空挡滑行和拖挡,力求真实反映车辆的日常表现。
经过7圈测试后,仪表盘显示的总行驶里程为104.7公里,平均油耗仅为3.0L/100km。回到同一加油站,记录了3.38L的加油量和22.84元的油费。通过计算得出,实际油耗为3.2L/100km,这个成绩堪称优秀,显示出卡罗拉双擎卓越的燃油经济性。

综合以上实测数据,我们可以看到,1.8双擎版本的油耗表现不仅低于1.2T版本,更是达到了惊人的3.2L/100km,展现出其混动技术的真香之处。对于那些追求燃油经济性的消费者来说,这无疑是一个极具吸引力的选择。
对于很多车主来说,车辆的油耗无疑是他们最关心的问题之一。毕竟,燃油消耗与金钱息息相关。那么,哪款汽车最省油呢?接下来,我们来了解一下: 日系车在省油方面一直享有盛誉。其中,丰田汽车尤为突出。日本作为岛国,资源相对有限,因此丰田在研发发动机时
丰田和本田的混动车型相比,通常来说丰田更省油。丰田在自身工艺方面非常完善,对零部件选用也非常严格。丰田拥有超过1635项发动机专利,而且变速器及零部件的支持也非常多,这使得丰田在汽车细节把控和生产线品质上全面提升。丰田的THS油电混合系统中
在众多丰田系列的车型中,最省油的车型是丰田的混合动力车款。丰田混合动力技术是全球领先的技术,其燃油效率显著高于传统的汽油车型。其中,丰田普锐斯是最具代表性的混合动力车型之一,凭借其先进的油电混合动力系统,它能够在城市和高速公路行驶中实现卓越