在汽车的世界里,有一个来自俄罗斯的传奇品牌——拉达,它隶属于汽车制造巨头“伏尔加”之下。
这个品牌的历史可以追溯到60年代,它汲取了意大利的设计精髓,曾在80年代作为北京的出租车驰骋街头,尽管曾因颜值问题被夏利所取代,但其速度和性能曾被中国人赞誉为“比火箭还快”。
然而,随着时代变迁,拉达在2009年正式停产,其在中国市场的身影也逐渐淡化。不过,曾经短暂的中国市场试水并未完全消失痕迹,2018年,有汽车贸易公司进口了一部分拉达车型,主要瞄准新疆市场。现在在市场上,想要购买到全新的拉达汽车,恐怕只能在二手车市场中寻找那一抹独特的存在。
虽然拉达的存在感不高,但它们并未放弃与主流市场的融合。最近,拉达与雷诺日产联盟合作,推出了全新的SUV车型——拉达Xcode。这款车型预计售价在8万元左右,显然,拉达试图以更加符合国内消费者需求的产品重新进入市场。如果你对拥有俄罗斯血统的汽车感兴趣,同时又希望找到一个平衡传统与现代的选项,拉达Xcode不失为一个值得考虑的选择。
哈弗F7作为一款备受瞩目的SUV车型,在2018莫斯科车展上首次亮相。该车将由长城汽车在俄罗斯图拉工厂进行本地化生产,标志着中国汽车品牌在海外市场的发展进入了一个全新的阶段。 长城汽车在俄图拉工厂的投产,彰显了其国际化战略的坚定决心。图拉工
拉达汽车是由俄罗斯的汽车制造商AvtoVAZ生产的。这家公司在俄罗斯的伏尔加格勒拥有生产基地,自1966年成立以来,一直致力于汽车制造和技术创新。 AvtoVAZ的总部位于俄罗斯伏尔加格勒市,这里是该公司的重要生产基地,也是拉达汽车的主要生
strong>寻找汽车历史的痕迹,我们来到了俄罗斯的骄傲——拉达汽车。它是由闻名遐迩的伏尔加(AvtoVAZ)汽车制造厂所生产的,拉达这个名字源于60年代的意大利引进,曾在中国的北京留下过出租车的印记。不过,由于外观原因,拉达在80年代被夏