大众途铠双离合干式还是湿式？途铠变速箱的可靠性高吗

在汽车市场中，大众途铠作为一款紧凑型SUV，搭载了两种不同类型的变速箱，分别是6AT和干式双离合。

首先，让我们聚焦于途铠的6AT版本，它采用的是来自爱信精机的AQ250型号，这款变速器被广泛应用于2019款的朗逸、宝来等车型。

驾驶者普遍反映，1.5L车型搭配的爱信6AT表现稳定，平顺性出色，换挡逻辑和速度都令人满意，被誉为可靠的传动伙伴。

另一款重要变速箱是大众途铠的干式双离合，型号为DQ200，主要装配在2019款的朗逸、宝来等大众品牌车型上，以及斯柯达明锐和奥迪A3等系列。

虽然它在低速行驶时可能会出现轻微的抖动，但经过实际驾驶体验，驾驶员们仍能感受到双离合换挡的快感，并未察觉到明显的顿挫。

干式双离合的重量轻于传统AT变速箱，约为70kg，这使得它在换挡速度上具备显著优势，传递效率高达90%以上。

然而，干式双离合的短板也十分明显，由于缺乏油液润滑，激烈的驾驶情况可能导致异响和顿挫。这已成为干式双离合普遍存在的问题。

尽管如此，大众对这款变速箱的国产化程度仅达到35%，大部分核心部件仍然依赖于国外生产，这或许影响了其整体性能的稳定性。

总的来说，大众途铠的这两种变速箱都有其独特之处，选择哪一种，很大程度上取决于驾驶者对舒适性、性能和成本的权衡。

在挑选时，建议考虑个人驾驶习惯和车辆使用环境，以确保选择最符合需求的车型。