丰田致炫用的什么变速箱 致炫变速箱耐用吗

在追求驾驶体验的道路上，丰田致炫提供了两种不同的变速箱选择，以满足不同消费者的需求：

首先，让我们深入了解8速CVT变速箱，型号为K312，它在2020款和2019款的致享和卡罗拉上大放异彩。这款变速箱以其出色的平顺性著称，告别了4AT换挡时的顿挫，让驾驶过程更加流畅。尽管加速感不如预期强烈，但这种调校更倾向于讨好大部分驾驶者，可模拟8个挡位并支持手动换挡，增加了驾驶的乐趣。然而，它在高速行驶时可能表现出一些不足，动力输出稍显乏力，但手动模式的加入在一定程度上弥补了这个问题。

然而，关于8速CVT的投诉也不容忽视。有车主反映，新车在2000公里后出现异响和车身共振，经过4S店处理后仍未能彻底解决问题。另一些车主则抱怨变速箱在行驶中出现脱挡和严重共振。这无疑给消费者带来了担忧，需要丰田进一步优化和解决。

相比之下，丰田致炫还提供了5挡手动变速箱，型号C51，主要应用于2020款和2019款的致享和卡罗拉。手动挡虽然在平顺性上略逊于CVT，但配合1.3发动机提供了较为经济的价格，同时也带来驾驶乐趣。尽管换挡过程中可能有较大的冲击感，但故障率相对较低，且在城市驾驶中表现稳健。

然而，5挡手动的投诉也偶有出现，例如挂挡困难、离合器异响以及变速器噪音等问题。这些问题表明，尽管手动挡在性价比上具有一定优势，但其可靠性和耐用性仍有待提升。

总的来说，丰田致炫的变速箱选择既考虑了舒适性和驾驶乐趣，也面临着来自不同车主的反馈。对于消费者来说，选择适合自己的车型和变速箱至关重要，同时，品牌也需要不断改进产品质量，以满足消费者期待。