意大利汽车设计界的传奇人物——乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro),于1938年出生于艺术气息浓厚的Garessio。
年仅14岁,他便以非凡的绘画天赋进入Turin艺术学院,并对工业设计产生了浓厚的兴趣。17岁时,他的汽车设计才华被菲亚特的Dante Giacosa赏识,从此开始了他的设计生涯。
然而,真正的转折点发生在1959年,乔治亚罗转投博通设计公司,接手阿尔法罗密欧2000项目,尽管期间面临服役的挑战,但博通的环境为他提供了创作平台,法拉利250GT与阿尔法罗密欧Giulia GT等经典车型随之诞生。
Giulia GT在1963年的日内瓦车展上大放异彩,成为乔治亚罗在博通时代的代表作之一。在接下来的十四年里,这款车型的热销证明了他商业上的成功,也为他赢得了赞誉。
离开博通后,他担任Ghia设计中心主管,继续创造一系列令人瞩目的作品,如五十铃117、玛莎拉蒂Ghibli等,其中1966年的Mangusta更是以其创新的叠纸车形,预示了设计风格的转变。1967年,他与Aldo Mantovani合作创立Italdesign Giugiaro,设计领域进一步扩大,设计出大众高尔夫、兰旗亚Delta等众多经典车型。
如今,乔治亚罗以他半个多世纪的设计生涯,奠定了汽车设计界的传奇地位,被誉为“世纪设计大师”。他的实用风格在玛莎拉蒂Medici和菲亚特派力奥等车型上得到了体现,这些作品既体现了意大利设计的精髓,也满足了全球消费者的需求。尽管他已渐渐淡出一线设计,但他的设计理念和Italdesign的优秀业绩,依然让世人对他的设计哲学敬佩不已。
这位设计界的巨匠,以其卓越的才华和无数经典作品,不仅在汽车设计领域留下了深刻的印记,而且影响了整个汽车行业的走向。乔治亚罗的设计作品,无论是在过去还是未来,都将继续在全球汽车史上熠熠生辉。
菲亚特派力奥的外观设计并未过时。 它作为一款典型的欧洲两厢车型,保留了原汁原味的欧式设计,整体造型显得非常可爱。当年的设计理念颇具前瞻性,即便在今天看来,依然不会觉得它落伍。 菲亚特派力奥的外观设计由乔治亚罗先生亲自操刀,展现了他独特的设计
被誉为“世纪设计大师”和“意大利设计之神”的乔治亚罗,以其卓越的设计才华在汽车界留下了不可磨灭的印记。他设计的两百多款汽车不仅具有极高的实用性,还展现出无与伦比的创新和艺术魅力。本文将简要概述他的几个关键设计阶段和代表作品。 起步于菲亚特,
在汽车世界中,菲亚特周末风凭借其独特的魅力和精湛的设计,成为了全球车迷心中的宠儿。作为菲亚特"178"产品平台的重要成员,菲亚特周末风与Palio、Siena并肩闪耀,展现意大利汽车品牌的卓越品质。作为南京菲亚特的最新力作,它是由汽车设计界