东风日产的逍客早期配备的MR系列发动机和无级CVT变速箱,确实曾在2008年前采用进口技术。然而,随着时代的变迁,这些核心部件已经实现了国产化,虽然技术上稍逊于原进口版本,但与现今国产竞品相比,性能上依然保持了一定的优势。
从技术层面来看,新逍客依托于日产-雷诺联盟的CMF模块化平台,这与大众MQB平台并驾齐驱。CMF平台由四个关键模块构成:发动机模块、驾驶舱模块、前后部底盘以及电控部件,其灵活性和多车型适应性显著。通过模块化组合,能够生产从紧凑型车到SUV等多种车型,如新奇骏就是该平台的产物。
在动力方面,新逍客进行了重大革新,搭载了全新的MR20DD自然吸气直喷发动机,以及模拟7挡的CVT变速箱。这款发动机与新奇骏2.0L车型所用的相同,虽然功率和扭矩的提升相对有限,但在燃油经济性上有着显著的进步,这是其重要的一环。
总的来说,日产逍客发动机的生产过程经历了从进口到国产的转型,虽然技术规格有所调整,但依然保持了一定的性能和质量水平,适应了市场的需求和消费者的选择。
日产逍客作为一款紧凑型SUV,具备诸多独特且引人注目的车型特点。它在外形设计上采用日产家族式语言,外观时尚且线条流畅,前脸V型进气格栅和锐利的大灯组合,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条简洁而充满力量感,车尾设计饱满,独特的尾灯造型增加了车辆
日产逍客作为一款备受瞩目的紧凑型SUV,一直以来都深受消费者的青睐。那么,它究竟怎么样呢?有哪些配置亮点呢? 首先,从外观来看,逍客采用了日产家族式的设计语言,线条流畅且动感十足。前脸的V型镀铬装饰条搭配犀利的大灯,营造出一种时尚而大气的视
在汽车市场中,日产的逍客和奇骏都是备受瞩目的车型,但它们之间存在着一些显著的区别,消费者在选择时需要根据自身需求进行权衡。 首先从外观尺寸来看,奇骏整体要比逍客大一圈。奇骏的车身更长、更宽、更高,这也使得奇骏在内部空间上具有更大的优势,尤其