丰田花冠行驶时车身抖动

经过试驾验证，问题的确存在，车速超过30km/h后，这种抖动现象逐渐加剧，尤其在90km/h时更为明显，减速时情况有所改善，但再加速又重新出现。

为找出症结，技师们进行了一次全面的故障分析。他们首先怀疑可能是发动机动力不足或车辆半轴平衡不佳。发动机检查揭示了2缸工作不良，清洗喷油器后发动机运转恢复正常，但这并不是全部。

技师们接着检查了半轴，虽然没有发现明显问题，但左侧半轴的内侧球笼防尘套出现了轻微漏油，且球笼内部润滑脂已干涸，导致半轴运转不平衡，从而引发了强烈的共振。

面对客户的维修需求，尽管建议更换配件，但客户选择了修复。技师们用细砂纸磨平痕迹，添加足量润滑脂，重新装上半轴。试车后，车主的反馈表明问题得到了解决，三天后回访，客户表示问题已经彻底消除。

这起故障案例揭示了一个罕见的现象，即车辆在拆卸维修过程中可能遗漏了关键的润滑维护，导致了此次抖动问题。

总结经验，转向盘和车身的抖动故障，通常归因于轮胎不平衡或传动轴磨损，而自动挡车辆的液力变矩器打滑也会引起特定速度下的抖动。

这些抖动特征各不相同：轮胎问题与车速相关，不依赖发动机转速；传动轴问题则与车速和发动机负荷相关；液力变矩器故障表现为轻踩加速踏板时车辆抖动加剧。

对于车主和维修人员来说，深入理解这些故障特性，无疑能帮助更精准地定位问题，提供更有效的解决方案。