我们将深入解析这款搭载在汉兰达身上的丰田2.0T 8AR-FTS发动机,揭示其独特的技术特点和性能表现:
参数亮点:
这款2.0T发动机展示了强大实力,它拥有强大的220马力,扭矩更是达到了惊人的350牛·米,这个峰值扭矩在1800-4000转/分的区间内得以释放。发动机对燃料需求适中,仅需95#汽油便能满足其顺畅运转。丰田在这款发动机上投入了多项创新技术,例如GDI+PFID-4S双喷射系统、阿特金森+奥托双循环燃烧系统,以及双涡旋增压器的巧妙应用。
动力策略的转折点:
尽管2.0T发动机展现出稳定性能,但丰田显然并未将其视为长期动力核心。实际上,丰田更倾向于在混动系统上投入精力,这是其核心竞争优势。在国内,由于3.5L V6自吸发动机的车辆税过高,丰田被迫停止生产。2.0T的引入似乎是对德国在机械增压技术上的市场挑战的一种应对策略,但混动系统才是丰田真正的战略导向。
未来趋势:
随着时间的推移,预计两年后,汉兰达等车型将搭载更为先进的2.5L混动系统,取代现有的2.0T引擎,标志着丰田在动力系统方面的全面进化。这场动力策略的转变,无疑将为消费者带来全新的驾驶体验。
2004年推出的威驰搭载了型号为8A的发动机,这款发动机配合了爱信的高效传动系统,确保了出色的驾驶体验。无论是5速手动变速箱还是4速自动变速箱,都经过精心调校,实现了出色的换挡平顺性和动力输出。 值得一提的是,威驰的自动挡车型在百公里加速方
若要关闭一汽丰田兰德酷路泽的ECO模式,请留意位于换挡杆旁边的一个可左右按动的按钮。该按钮一侧标有ECT,另一侧标示为2挡起步。将按钮推向ECT一侧,即可关闭ECO模式。 ECO模式,即节能模式,是在车辆行驶过程中自动综合考虑多个影响油耗的
在一汽丰田兰德酷路泽eco模式下,如果您希望关闭这个节能模式,可以按照以下步骤操作: 首先,您需要找到位于换挡杆旁边的按钮,这个按钮可以左右按压。在其左侧,有一个标有ECT(pwr)的选项,而右侧则表示二挡起步。为了关闭eco模式,您需要按