诊断与排除:首先,技术员连接VAG1551诊断仪进行检测,但无法进入自动空调系统的地址码08。
怀疑是诊断仪问题,但与其他车辆测试后确认无误。随后,检查点火开关与熔丝S5(10A),发现已烧断。
更换新的熔丝,问题依然存在。更换空调系统控制单元后,问题依旧,表明故障可能不在空调部分。
电路分析:技术人员根据电路图(图7-11)发现,压缩机压力开关及A2线束是关键。
经过替换和检查,确认故障与仪表板线束内的正极连接线A2有关。进一步检查发现,机油传感器线束的插头与插座烧蚀,导致共享熔丝S5(10A)短路。
故障排除:更换新的机油传感器线束后,故障得到解决,S5熔丝恢复正常。
维修总结:经过深入排查,发现新车空调故障并非预想的控制单元问题,而是由于洗车时机油传感器插头进水,导致线路短路,最终引发空调系统无法正常工作。

车主回忆起车辆在山路行驶后以及洗车后不久出现此故障。
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