公认贬值率高的三款车，号称三年亏一半

在选择座驾时，不仅车辆的质量与燃油效率是关键，车辆的保值率也是不容忽视的因素。因为汽车市场的更新换代速度飞快，不少车主在短短几年内就面临换车的决定，这时高贬值率可能意味着更大的经济损失。因此，今天我们将深入探讨三款公认的贬值率高车型，它们被戏称为"三年亏一半"的代表。

1. 纳智捷大7

这款车型曾是许多人熟悉的面孔，尽管销量不佳，却因其外型时尚而曾吸引过眼球。然而，纳智捷大7因燃油消耗惊人，被戏称为"移动的加油站"，其油耗高得惊人，甚至有谣传能养活一个加油站。如今，纳智捷大7已停产，其高贬值率使得早期购买者在试图转手时将面临不小损失。

2. 众泰T600

作为国产车，众泰曾依靠模仿其他热销车型起家，但品牌口碑并不理想。众泰T600作为一款中型SUV，售价在7.98万到14.28万元，排量可选1.5t和1.8t。尽管外形吸引，内饰科技感十足，但动力不足且配置一般。考虑到其保值率低，建议在购买前充分了解。

3. 起亚K2

起亚K2是一款小型车，价格在7.29万到10.39万元之间，提供1.4l和1.6l两种排量。尽管空间宽敞，油耗低，但隔音效果欠佳，且保值率低。在众多选择中，起亚K2并不是理想的选择。

总的来说，这三款车因其各自的问题，保值率较低，对于追求长期价值的购车者来说，可能不是一个明智的选择。在如今快速消费的时代，汽车的保值率是购车决策的重要考虑因素。希望这个信息能帮助您在购车时做出明智的决定。如有其他汽车保值率或相关问题，欢迎提问。