你真的了解两档变速箱真正的作用吗?

在保时捷Taycan的高调亮相中，其搭载的世界首款量产800V高压系统之外，还有一个创新亮点，那就是那独特的两档变速箱。它并非传统意义上的自动挡，而是为纯电动车设计的独特解决方案。让我们一起揭开这个技术的神秘面纱。

在新能源汽车领域，宝马i8及其背后的GKN两档变速箱是先驱者。这款两档系统旨在通过增加齿轮比，实现更高的运行速度和更佳的加速性能，同时优化电机和动力电子系统，降低制造成本和重量。对于定位高端的宝马i8来说，性能优先是关键，而非经济性。

在动力选择上，宝马i8前轴采用GKN的两档AMT电轴，搭配1.5L的三缸发动机和爱信6档自动变速器。其独特的设计使得在追求高速度和短加速时间时，电机和发动机可以协同工作，共同完成使命。

那么，为什么宝马选择两档变速箱呢？GKN动力传动系高级工程副总裁Theodor Gassmann的解释是，通过这种设计，可以达到更高的性能目标，而牺牲了一定的经济性。这与宝马i8的目标——成为最成功的插电式混合动力跑车——是相吻合的。

保时捷Taycan的出现，挑战了特斯拉在纯电超跑领域的地位。虽然特斯拉Model S选择了单档方案，但保时捷选择两档，无疑是在策略上做出的明智决定。通过借鉴宝马的成功案例，保时捷避开了特斯拉在电机技术上的竞争，转而专注于自身擅长的领域。

归根结底，两档变速箱在保时捷Taycan中的作用不仅仅是提升性能，更是为了创造历史和独特的市场定位。它代表了保时捷作为传统汽车巨头向新能源转型的创新尝试，以及对技术突破和性能极限的追求。

总结来说，两档变速箱作为汽车技术的一种创新，它的价值并不在于节省燃油，而是为了提供超越传统汽车的驾驶体验。它不仅是保时捷Taycan的独特卖点，也是汽车技术发展史上的一个里程碑。