要调整蔚来ES8的后排座椅,只需轻轻拉动座椅两侧的释放杆:
右半边的座椅靠背角度可通过拉动右侧的释放杆进行调节,而左侧则通过左侧的释放杆来完成。作为一款将舒适和多功能性融为一体的豪华座驾,ES8拥有令人印象深刻的3,010mm轴距,这使得它能够提供七座模式,且拥有八种不同的空间配置,以满足各类乘客需求,如专为尊贵女性设计的“女王副驾”和亲子出行的“亲子模式”。
蔚来ES8的智能电动架构同样引人注目,搭载了Nio汽车系统、BMS电池管理系统、自动驾驶辅助系统NIOPilot,以及汽车人工智能NOMI,这些都是行业领先的技术,支持通过FOTA进行远程升级,确保车辆始终保持在最佳状态。作为一款不断进化的智能电动汽车,ES8将持续进行软硬件的迭代更新,为用户带来持续的惊喜和便利。
内饰方面,ES8实现了全面升级,展现出更强烈的科技感。9.8英寸的超窄数字仪表盘和11.3英寸的高清多点触控中控屏,配合行业首款AMOLED全圆屏的NOMIMate2.0,让车内空间更具未来感。同时,选装的高档纳帕皮革和超细纤维超纤绒吊顶增添了豪华感。人性化配置方面,全系标配超柔光化妆镜,以及“女王副驾”新增的全电动脚架功能,为乘客提供了极致的舒适体验。此外,新款ES8还引入了智能香氛系统,用户可通过NOMI语音智能切换四种香氛,让每一次出行都充满个性化的享受。
对于一个怀揣“车手梦”的大男孩来说,试驾一辆赛车并在赛道上驾驶绝对是一次令人兴奋的经历。这次我有幸来到天津V1国际赛车场试驾蔚来ES8赛道版,这是多年来我对赛车梦想的一次难得且有收获的实现。 蔚来ES8赛道版是基于量产版ES8打造的赛车。该
蔚来ES8的外观设计引人注目,前脸采用了大尺寸的前进气格栅,搭配独特的日间行车灯和大灯区域,展现出强大的气场。车身侧面的悬浮式车顶和流畅的线条,使其显得既简洁又优雅。尾部设计则相对简洁,采用流线型LED尾灯组,整体看起来既大气又不失现代感。
蔚来ES8的熄火过程相对简单,因为这款车并没有专门的启动和熄火按钮。要熄火,您可以利用智能钥匙来实现: 1. 首先,确保车辆已经停下并挂入P挡。 2. 接下来,关闭车内的所有电源,然后携带智能钥匙下车。 3. 关上车门,然后按一下智能钥匙上