全新马自达3有换挡拨片吗

全新马自达3在设计上做出了显著的调整，不仅车身尺寸有所提升，而且在细节上也展现出了更高的品质感。相较于前代车型，它的车身长度增至4662mm，增加了80mm，尽管这通常并不符合汽车文化评测体系成员对于紧凑车型一味加长的倾向，但这次马自达却成功地实现了优化。其轴距也相应地微调，为2726mm，这些变化使得新车的比例更为和谐，比例感更加协调。

以前的昂克赛拉4582mm的车身长度被指略显局促，未能完全展现马自达魂动1.0的设计精髓。然而，全新昂克赛拉的加长处理解决了这一问题，使得其设计语言更加流畅，这也是为什么马自达阿特兹作为B级车在尺寸上占据优势的原因。尽管车身肌肉感和运动气息有所减退，但魂动2.0的理念——“明暗对比”和“单动设计”在全新车型上得到了淋漓尽致的展现。

在换挡装置上，值得注意的是，换挡拨片并非所有车型的标配。通常情况下，只有高配版本的手自一体变速器才会配备换挡拨片，提供了手动模式的选择，让驾驶者能够根据需要进行升降挡操作。具体而言，像是2016款2.0L自动运动型和2016款2.0L自动旗舰型这样的配置才有换挡拨片，而中低配车型则可能不包含这一功能。

总之，全新马自达3在注重设计美学的同时，也考虑到了驾驶者的个性化需求，这使得它在保持运动基因的同时，更加均衡和人性化。无论是否配备换挡拨片，这辆新车都展现了马自达对于驾驶乐趣和精致工艺的不懈追求。