对于18款吉利博越,其发动机采用了先进的科技结晶——第二代1.8T涡轮增压发动机,这款发动机具有卓越的性能表现。具体来说,它的压缩比达到了9.5,这使得它在动力输出上表现得更加高效。
吉利在这款发动机的研发上下足了功夫,它不仅在最大功率上达到了135kw/5500rpm,扭矩也达到了285Nm/1500-4000rpm,相比第一代产品,扭矩提升了14%,而油耗却下降了3.7%,NVH性能更是提升了5%。这样的技术革新无疑为吉利博越带来了更佳的燃油经济性和驾驶体验。
在动力选择上,吉利博越提供了两个选项:1.8TD发动机和2.0L自吸发动机,以满足不同消费者的需求。其中,1.8TD发动机是基于博瑞1.8TD发动机的升级版,它在性能上显著提升,不仅动力强劲,而且在经济性和噪音控制上都有所改进。
总的来说,吉利博越的发动机配置不仅体现了吉利在自主研发上的实力,也确保了车辆在性能和燃油经济性上的均衡表现,为驾驶者带来更优质的驾驶体验。
吉利博越的电子手刹模块位于中央控制台下方,靠近驾驶员一侧。这个位置设计得十分合理,方便驾驶员在停车或启动车辆时轻松操作。电子手刹系统不仅为驾驶者提供了便捷、快速的停车和驻车方式,而且极大地提升了驾驶体验。 该系统还配备了自动释放功能,确保在
吉利博越所搭载的发动机是由吉利自主研发并生产的国产发动机。这款车型为消费者提供了两种动力选择:8TD发动机和0L自吸发动机。作为浙江吉利控股集团旗下的自主品牌,吉利在博越的发动机技术上借鉴了沃尔沃的先进技术。 以JLE4G18TDC型号的8
吉利博越的冷却系统设计精巧,其水箱位于发动机前部,紧贴汽车前脸进气格栅的后侧,为车辆提供必要的冷却保障。在更换冷却液时,需特别留意安全,找到水箱背面右侧下方的黑色放水阀。操作时务必等待发动机冷却,避免高压冷却液喷出导致的烫伤风险。完成放水后