驾驶者们对保时捷718的座位问题总是充满好奇。作为保时捷旗下的经典跑车,718 Boxster和718 Cayman提供两种车型选择,以及高功率的“S”版本。然而,值得注意的是,718采用的是中置前驱设计,这使得它的行李箱空间相对充裕,前后各有一个双舱(前150L + 后125L),足以应对日常需求。
关于乘坐四人的问题,尽管718的跑车身份限制了其内部空间,但我们可以想象,主副驾驶座位可以容纳两人,而后部的行李箱或许能容纳额外的乘客。但别忘了,718的本质是纯粹的跑车,它更注重驾驶者的体验而非实用性,所有版本均是双门两座设计,最多只能承载两人。
相比之下,如果要寻找能容纳四人的跑车,如奥迪TT或奔驰CLS,这些车型更注重功能性,通常提供四门四座或五座布局。然而,保时捷718的魅力在于其独一无二的中置后驱布局,这使得其在赛道上展现出卓越的操控性能。例如,718 Cayman在纽北赛道的成绩接近宝马M5,而718 Cayman S则与奥迪R8旗鼓相当,展现出718在性能上的强劲实力。

尽管718的名气可能不及911,但作为国内市场上唯一一款100万内能买到的中置后驱车型,718提供了无法抗拒的驾驶激情。想要体验到中置引擎的魅力,718无疑是一个性价比极高的选择,而若想追求更高性能,奥迪R8或许是个值得考虑的升级目标。
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