别克xt两厢

车主在2015年以潮流的眼光选择了别克英朗XT，本想追随高尔夫的热度，但最终因价格优惠选择了英朗XT。然而，令人意外的是，这款车型两年后便进入了停产的行列。幸运的是，车主在改装圈里找到了归属，与一群大众党和本田党车主结识，使英朗XT走上了独特的道路。

车主对英朗XT进行了大刀阔斧的改装，一套个性十足的包围和海外版前格栅让车辆焕然一新。然而，由于改装配件稀缺，寻找适合的配件成了车主常有的烦恼。车主对车灯进行了魔眼改装，赋予了车辆犀利的眼神，后视镜也换成了碳纤维材质，增添了运动感。车体高度调整为前1.5指，后3指，提升了驾驶感受。

17寸轮毂虽然来自国内品牌，但其独特的设计让车轮成为了焦点。原本的尾部设计也进行了改造，车主计划换成碳纤维材质，以提升整体质感。

技术篇： 别克VErte5并非进口车型，而是别克品牌在中国推出的首款紧凑型增程式插电式混合动力车型，作为合资车，它在市场中具有独特的地位。尽管VErte5不支持32安培的快充，但16安培充电桩随车赠送，用户可免费安装。车辆在正常行驶状态下，通过16安培充电桩充电，实测过程约需525小时。

外观设计上，VErte5汲取了Velite概念车的设计元素，保持别克品牌特色，线条流畅，凸显运动感。车身尺寸为4579*1811*1494mm。动力上，VErte5搭载15升自然吸气四缸发动机，配备135kw的电机总功率和407牛米的扭矩，展现出强大的动力性能。

最后，对于充电卡丢失的问题，车主可以携带充电桩说明书的银色信息贴纸前往4S店进行更换。别克VErte5的充电卡是专属的充电解决方案，确保车辆畅行无阻。

总的来说，这位车主的别克英朗XT改装之旅不仅体现了车主的个性追求，也展现了VErte5作为豪华车的卓越性能和便利性。