帕拉丁用了什么发动机

帕拉丁，这款曾经备受青睐的硬派越野车，搭载了两种不同规格的发动机以满足不同驾驶需求。首先，2.4升自然吸气发动机作为它的动力基础，配备了四缸设计，最大扭矩可达150马力和208牛·米。在5600转时，发动机释放出最大功率，而在3600转时则展现出最佳扭矩表现。这款发动机采用多点喷射技术，集成铝合金气缸盖和铸铁气缸体，与之匹配的是5速手动变速箱，为驾驶者提供了流畅的操控体验。

而3.3升自然吸气发动机作为帕拉丁的另一个亮点，是一款V6发动机，最大扭矩为170马力和265牛·米。这款引擎在4800转/分时能释放最大功率，3600转/分时提供最佳扭矩。同样配备多点喷射技术，铝合金气缸盖与铸铁气缸体的组合确保了发动机的耐用性。它与4速自动变速箱相得益彰，为驾驶者带来更为便捷的行驶体验。

帕拉丁的设计理念注重实用与硬派，非承载式车身结构和兼职4WD系统使得它在越野性能上表现出色，为用户带来了出色的通过性。然而，随着时代的变迁，帕拉丁已经停产，虽然在二手车市场中依然可见，但其生产已经停止，新车购买成为了历史。如果您对这款经典车型有兴趣，寻找二手市场可能是一个不错的选择。