在20万元级的纯电SUV领域,比亚迪宋Pro EV凭借亲民的价格和出色的表现,赢得了众多消费者的青睐。
作为电动版本车型,宋Pro EV提供了4个配置供消费者选择,补贴后的售价区间为17.98万至21.98万元。全系车型采用前桥单电机布局,其中顶配的高续航版电池容量较普通版本增加了11.9kWh,达到71kWh,官方宣称续航里程可达502km,实际测试中,我们通过有车以后PT8-120的光电测试来验证这一数据。
测试开始时,车辆满载100%电量,表显续航为500km,与官方数据基本一致。我们遵循严格的测试流程,包括调整胎压、空调设置、驾驶模式和能量回收强度。在测试过程中,我们驾驶比亚迪宋Pro EV在广州大学城外环路进行16圈的郊区路况测试,平均时速60km/h,确保了测试的准确性。
经过11个小时的测试,实际续航成绩为415.1km,远超城市代步需求,但与官方宣称的502km存在-17.3%的差距。在充电环节,我们使用快充桩为车辆充满电,耗时1小时21分,平均电耗为18.2kWh/100km,表现适中。高速续航测试同样采用相同的设置,车辆在电量降至20%时结束测试,共计行驶301.9km,计算出的高速续航成绩为377.4km,平均时速80.51km/h。
尽管宋Pro EV在表显续航与实际续航之间存在较大误差,但其415.1km的郊区续航能力和377.4km的高速续航表现足以满足用户对于日常通勤和短途旅行的需求。在未来的购车决策中,消费者可以结合实际测试结果和自身需求进行考虑。