秦plus保养初体验，分享保养项目及注意事项

作为一位忠实的秦PLUS车主，我亲历了新车的首次保养之旅。在购车后两个多月，我根据销售的建议，决定在3500公里时进行首保。

HEV车型的保养周期为3500公里，这在仪表盘上清晰可见。虽然当时空调滤芯和进气滤芯暂时缺货，但4S店承诺后续会补给，因为我是首批订车用户，所以享受到了四次免费保养，节省了大约2000元的费用。此外，我还收到了赠送的保养券，为保养过程提供了便利。

整个提车过程高效有序，从进店到完成贷款、开票、保险和临时牌等手续，仅耗时半天。比亚迪的4S店以高效的流程赢得了我的认可。为了节省时间，我提前预约了保养，无需等待。购买秦PLUSdm版，主要是看中了其长续航能力和实用性，尤其是在市区行驶时，低油耗是它的一大亮点。虽然高速行驶的油耗略高，但主要还是满足了日常城市代步需求，综合油耗保持在4个油左右，即使在亏电状态下开启空调，依然表现出色。

车辆的外观和内饰设计都让我满意，尤其是花朵轮毂的美学，为驾驶增添了不少乐趣。虽然使用的是扭力梁悬挂，但我认为在10几万元的价位上，这样的调校已经相当不错，无需过度挑剔。购车还享受了购置税和车船税的减免，以及新能源相关的优惠政策。

保养期间，我还发现了一个小问题，即倒车影像容易导致刮蹭，尤其对于新手驾驶者。我决定借此机会对它进行修正。随车赠送的便携式充电头、补胎液、三角架和反光背心等实用附件也让我感到贴心。

在保养期间，我有幸体验到了4S店的细致服务，电视娱乐和小吃茶水供应让我在等待过程中倍感舒适。最后，我想分享一下秦PLUS DM-i的具体保养项目和注意事项，希望对其他车主有所帮助。如果您有任何问题，欢迎随时向我提问，我会尽我所能提供解答。