吉利星越底盘构造如何

吉利星越的底盘构造独具匠心，源于与Volvo共同研发的CMA架构，为中国道路状况量身定制，展现出出色的延展性和适应性。

星越提供了两驱和四驱版本，四驱车型配备了适时四驱系统，确保在复杂路面中稳定前行。悬挂系统方面，星越与领克01和Volvo XC40共享相同的调校，采用前麦弗逊独立悬挂与后多连杆悬挂，铝合金材质的应用不仅减轻了重量，也提高了响应性。前悬挂的下摆臂采用冲压工艺与焊接结合，保证了强度与耐用性。悬挂系统配备的减振器和扭簧采用一体化设计，为车辆提供更稳健的支持。

在后悬挂系统中，多连杆结构采用高质量材料，下摆臂同样采用冲压工艺，确保了良好的刚性和耐用性。减振器和扭簧采用分体设计，兼顾空间效率和舒适性。

副车架方面，星越采用非全框式结构，前副车架为H形，通过多点固定与车身紧密连接；后副车架采用无缝钢管设计，与车体联接稳定。车体的离地间隙为225mm，确保车辆在各种路况下都能保持良好的通过性。

在安全性考量上，星越配备了前后防撞梁，前防撞梁采用双层钢板设计，增强碰撞吸收能力，后防撞梁虽薄但宽度适中，整体防撞性能稳健。中保研碰撞测试中的表现可圈可点，各项指标均达到良好或优秀水平，尤其在乘客安全和车辆辅助安全方面，为车主提供了坚实的保障。

总的来说，吉利星越的底盘设计既注重性能又注重安全，无论在日常驾驶还是应对复杂路面，都能展现出扎实的稳定性。同时，完善的防护措施和优秀的碰撞测试成绩，使得星越在保障行车安全方面无懈可击。