汽车雨刮器的结构与工作原理

汽车雨刮器是一种关键的驾驶辅助设备，它通过清除挡风玻璃上的雨水、雪或尘埃，确保驾驶员清晰的视野。雨刮器的结构和工作原理涉及多种类型，包括真空、气动和电动，其中电动刮水器因其广泛应用而倍受欢迎。

电动刮水器的核心组件由DC电机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆和刮水片构成，如图所示。电机与蜗轮箱集成，通过曲柄、连杆和摆杆将电机的旋转运动转化为刮水片的摆动。电机有绕组型和永磁型两种，永磁电机因其小巧、轻便和简单结构而受到青睐。

永磁电机由外壳、磁铁组件、电枢、电刷安装板等组成，通过改变电刷间的串联线圈数量来实现变速，以满足不同速度需求。当电机通电时，通过改变电流方向来控制摆臂的运动，进而控制雨刮片的刮拭动作。

汽车上的刮水器系统还包括自动复位功能，通过控制电路实现雨刮片的间歇性工作和自动回到最低端。例如，桑塔纳汽车的刮水电路有五个档位，包括间歇、低速、高速和点动，通过中间继电器和间歇继电器的触点控制电机的工作。

除了刮水器电机，挡风玻璃清洗装置也是提高清洁效果的关键部分，包括储液罐、清洗泵、输液管和喷嘴等，它们与雨刮器协同工作，确保挡风玻璃的清洁。