改了气动为什么跑不快

改装气动避震后，车辆通常具有较低的底盘和更大的车轮倾角。然而，这样的改装在高速行驶时会增加轮胎爆胎和脱圈的风险，因此安全性较低。气动避震系统通常配备在豪华车或豪华SUV上，但原装系统无法实现如此低的高度和大的车轮倾角。气动避震通过充气和放气来调整高度和悬挂硬度，车内通常配备有气罐和气泵。有些车友改装气动避震是为了追求hella flush改装风格，这种风格要求轮圈与车身之间的距离非常小，需要使用较宽的轮圈，以达到轮圈与车身齐平的视觉效果。然而，这种改装风格会导致轮胎倾角过大，使轮胎在行驶时只有内侧与地面接触，从而降低车辆的行驶速度。