当您的比亚迪秦出现胎压信号异常时,可能是由多种因素导致的:
首先,如果轮胎被刺扎,会导致胎压过低,仪表盘上会出现警示,提示您检查轮胎情况。如果长时间高速行驶,也可能因轮胎压力过高,建议停车休息或适当放气,以保持胎压正常。
然而,当您的秦ProDM仪表显示“请检查自台压监测系统”,四轮无胎压显示,且两后门玻璃升降功能失效,这可能是由于胎压监测控制模块、电源或通信系统故障引起的。比如,检查发现胎压监测模块电源为0V,可能是模块本身存在问题或线路问题导致保险丝F8/7烧断,这需要进一步的诊断和替换。
在维修过程中,经过VDS2000检测未发现胎压模块,发现电源线路存在问题。经过深入排查,最终在后排座位下方的地板线束处找到了磨损,这是由于铺地板胶时未妥善固定线束导致的。经过修复地板线束,故障得以排除。

总结起来,遇到此类问题,关键在于细致的故障分析和耐心的排查,这要求维修技师具备专业的技能和细致入微的观察力。只有这样,才能迅速找到问题的根源并解决问题,确保车辆的正常运行。
15万以下的混动车型在油耗表现方面普遍表现出色,多数车型的百公里油耗可控制在3-6L区间。部分插混车型在亏电状态下,油耗甚至低至2.9L,展现出显著的燃油经济性优势。 具体来看,比亚迪秦LDM-i以2.9L/100km的亏电油耗刷新了该价位
大家好,今天我们将讨论14款比亚迪秦省油的问题。比亚迪秦作为一款混合动力车型,以其出色的燃油经济性受到许多消费者的喜爱。那么,如何才能让14款比亚迪秦更加省油呢?下面我们就来详细探讨一下。 首先,我们来看一下14款比亚迪秦的油耗表现。据相关
比亚迪秦100的省油表现,远超传统燃油车,其核心优势在于插电式混合动力系统与大容量三元锂电池的完美协同。在纯电模式下,车辆可实现100公里纯电续航,日常通勤完全依赖电力驱动,真正做到百公里0油耗。对于城市用户而言,充电一次即可满足一周上下班