经过细致的故障分析,我们发现了两个可能的原因:一是天窗开关的异常,二是天窗与遮阳帘之间的通信问题。为解决这个问题,技术人员采取了系统化的排查策略。
首先,使用VDS扫描车辆,发现左前门的升降开关U014087和B225300存在历史故障,但系统并未检测到新的模块升级。在清除故障码并短暂断开低压蓄电池后,他们成功地完成了天窗和遮阳帘的初始化,但在后续操作中,问题再次出现。
进一步的测试中,遮阳帘和天窗在锁车后一段时间内无法一键开启,遮阳帘只能关闭到一半,天窗则可以正常开关。排查期间,技术人员发现系统故障码依然与左前门开关有关,遮阳帘的初始化频繁丢失,怀疑可能是线路或模块存在问题。
在细致的检查中,他们意外地发现左前门开关的T05-14号脚存在接触不良。这个脚对应常电,当插接件摇晃时,背光灯闪烁,遮阳帘初始化丢失。经过对针脚的修复和线束的稳固处理,问题得到了解决。
维修总结:对于这类通讯和初始化故障,关键在于找出供电与CAN线的异常。通过细致的检查和处理,我们可以快速定位问题,提高维修效率,确保客户车辆的顺畅运行。
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