三菱翼神是后驱还是前驱

其实，翼神并不是采用后驱设计，而是采用了前驱布局。

这款车型是在2010年引入中国的，它源于海外的10代Lancer Evo的普通版本。在外形上，翼神与10代Evo有着显著的相似性，内饰设计也保持一致，只是方向盘的设计上有所不同。翼神搭载的是前驱系统，配备了CVT自动变速器，适合日常驾驶，但并不支持高速涡轮增压，若需更高的性能，5速手动车型也是一个选择。ECU只加载了独立的安全技术软件，未实现全面集成。

相比之下，Evo则搭载了全时四驱系统，搭载了TC-SST自动变速器，驾驶模式可以根据需求进行选择，原零售版并未配备手动变速器。三菱最先进的"超级控制系统"（S-AWC四驱系统）在此车型上得以体现，它集成了ADC、AYC、ASC和ABS等多种技术，为驾驶者提供了更出色的操控性能和安全性。所以，对于翼神和Evo之间的区别，主要在于驱动系统和性能配置上。