帕萨特变速箱油散热器坏了，水箱内全是油，变速箱内全是水

传统的重力换油法仅能清除油底壳的油液，至少70%的油仍滞留在变矩器、油路和离合器鼓中，这部分油液需要专业设备进行循环清洗。

车主决定先尝试更换油液，尽管拆解工作繁琐，但如果问题未解决，损失就更大了。

经过循环机的三次清洁，共计使用了16升新油，虽然无法彻底排除旧油，但新旧油液的对比明显，差距显著。

接下来，技师还对水箱进行了清洗，确保所有残留的旧油被彻底清除，以避免对发动机冷却系统造成影响。

尽管经过一系列的处理，车主被告知要先开一周车观察情况，一周后再回来更换防冻液和全新的变速箱油，以消除潜在的隐患。

这次意外的进水事件，虽然短期内可能看不出明显问题，但安全起见，预防措施是必不可少的。

通过这次维修，车主对车辆的维护有了更深入的理解，也认识到了及时检查和专业维修的重要性。