其底盘高度定在了170mm,而最小离地间隙则为关键的160mm。这确保了即使在复杂地形,它也能轻松应对。尺寸方面,途昂的宽敞车身尺寸为5039mm*1989mm*1773mm,轴距达到2980mm,展现出不凡的车身比例。19寸轮毂下的离地间隙为160mm,而21寸轮毂则相应提升至170mm。
对于不同车型的比较,途昂与途昂X的最小离地间隙有所差异。途昂的最小离地间隙为160mm,而途昂X则是187mm,两者之间相差13mm。这表明途昂在通过性上具有一定的优势,尤其是在应对低洼路面时。
与揽境相比,途昂的底盘高度较低,但依然保持着良好的通过性。揽境的离地间隙实测为200mm,相比之下,途昂的160mm仍然显示出其轻巧灵活的一面。途昂基于MQB平台开发,提供前驱或四驱选择,配备麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架,确保行驶稳定性和舒适性。
作为一款中大型SUV,途昂的驾驶体验是大而实在的。其精心设计的底盘和离地间隙确保了无论在城市还是郊外,都能满足驾驶者对空间和通过性的要求。驾驶途昂,你将感受到它的强大实力和舒适性。
上汽大众成都4S店的途昂是一款非常出色的车型。目前,成都地区多家4S店提供了较大的优惠,最高优惠额度达到4万元,最低起售价为25.5万元。 途昂的外观设计十分豪华大气,矩形格栅突显档次感。车身尺寸达到了5052/1989/1773mm,轴距
物竞天择,这个规则不仅适用于大自然,同样适用于汽车市场。在如今群雄并逐的汽车市场,如同逆水行舟,不进则退。唯有以硬实力打败同级别的竞争对手,才能真正获得消费者的认可。中国消费者喜欢大尺寸车型已经是公开的秘密,而途昂最突出的优势就是大尺寸的“
大众途昂采用的是7速湿式双离合变速箱,这款变速箱因其出色的性能和可靠性备受好评。下面,我们将详细解析其优势和潜在劣势。 首先,该变速箱的一大亮点在于其无间隙换挡技术,这使得动力传递几乎无中断,有助于降低燃油消耗。此外,这款变速箱拥有极快的换