相较于老款的PQ34平台,新款朗行基于MQB平台的底盘设计带来了新的可能。MQB平台的标准化设计使得底盘的零部件可以灵活应用,从而降低成本和提升生产效率。
朗行采用的前悬架是麦佛逊式独立悬架,这是目前市场上常见的结构,它成本低廉且结构简单。
然而,麦佛逊悬架的侧向支撑力稍显不足,刹车时可能会产生明显的点头现象。尽管如此,双叉臂悬架通常会增加上支撑臂以改善这一问题,但朗行保持了麦佛逊的优势,同时兼顾成本和空间效率。
后悬架方面,朗行采用扭力梁非独立悬架,尽管与MQB平台的独立悬架相比可能显得低端,但它在成本和空间节约上表现出色。
通过精心调校,扭力梁悬架能够提供不错的舒适性,满足日常驾驶需求。
在安全防护方面,朗行的前防撞梁采用单层冲压钢板,配备了行人保护泡沫,保证了碰撞时的安全性。
其下方的铁皮防护栏则进一步增强撞击时的保护作用。同样,后防撞梁也配备了完整的溃缩诱导和打孔设计,确保了后部的碰撞吸收能力。
总的来说,大众朗行的底盘设计虽然基于MQB平台,但仍根据不同需求进行了优化,旨在提供经济性、舒适性和安全性。
在悬架和防撞钢梁的配置上,朗行展示了其在成本控制和实用性的平衡上做得相当到位。
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