对于大众汽车的330和380版本,驾驶体验上的差异主要体现在动力性能上。
330搭载的是EA888-DPL发动机,为低功率2.0T版本,最大扭矩达到320Nm,最大功率137KW,而380则升级为EA888-DKX,具备更高的扭矩输出——350Nm和最大功率162KW。这样的动力对比,使得380在加速响应和驾驶乐趣上明显优于330,同时380车型还配备了全时四驱系统,提供了更稳定的驾驶性能。
然而,动力提升的同时也带来了一定的油耗增加。以大众探岳380四驱智联豪华版为例,官方给出的市区工况油耗为9.2L/100km,实际使用中,车主反馈的油耗一般在11-15L/100km之间。尽管380的驾驶体验更为出色,但燃油消耗也相应增加。
另外,大众的TSI发动机技术是其高性能的关键所在。与歧管喷射不同,TSI采用按需控制的燃油供给系统,每一缸配备四气门和可变进气歧管,进排气凸轮轴连续可调,精确的高压喷射系统可提供30到100bar的工作压力。这种设计提高了发动机的压缩比,进气效率增强,提升了升功率和动态响应性。
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