深入探讨2020款吉利博越Pro的传动之选,这款车型搭载的是由吉利与沃尔沃联合研发的7速湿式双离合变速器。这款变速箱被誉为业界的精良之作,以其高达97%的传动效率赢得了赞誉。它特别匹配了1.8T车型,最大功率达到了135kw,扭矩为300牛米,为驾驶者提供了强劲的动力支持。
湿式双离合设计的优越性在于其更长的使用寿命和更为出色的性能。2020款博越Pro的1.8T发动机配合这款变速器,不仅燃油经济性提升了20%,而且换挡速度仅需0.2秒,换挡过程平顺,没有明显的顿挫感,使得驾驶体验更加舒适。相较于干式双离合,湿式设计在保持性能的同时,降低了故障率,无疑为用户提供了更高的可靠性。
在2020款车型中,吉利博越Pro放弃了6AT,转而搭载7速双离合,这不仅是技术升级,也是为了更好地满足现代驾驶需求。虽然6AT在家庭用车中较为常见,但其油耗性能并不占优势。相比之下,湿式双离合凭借其技术优势,成为新一代博越的明智之选。外观设计上,新款博越依然保持了熟悉且有辨识度的格栅,整体风格没有大改动,但内在的提升无疑增加了其竞争力。
总的来说,2020款吉利博越Pro的双离合变速器无疑是其性能和驾驶体验的关键因素,与1.8T发动机的结合,不仅体现在动力输出上,更体现在油耗优化和驾驶感受的提升上。无论是技术层面还是市场策略,这都是吉利博越Pro在同级别车型中的一大亮点。
近日,吉利官方正式推出了吉利博越PRO 1.8TD DCT智联版车型,售价定为12.68万元。这款新车在外观和内饰上与现有的博越PRO保持一致,但对配置进行了优化和升级。 在外观方面,新款车型延续了吉利汽车最新的家族式设计语言,整体造型看起
吉利博越pro所搭载的发动机是吉利汽车自主生产的,这是吉利汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。在动力方面,吉利博越pro共推出了两款不同动力的车型,分别搭载了1.5T和1.8T涡轮增压发动机。1.5T发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩为25
吉利博越PRO的底盘问题确实令人头疼。平时坐朋友的吉利车时,我就能明显感觉到车身的抖动和噪音。这主要是因为底盘设计上的缺陷。事实上,吉利的大部分车型都存在这个问题,并且多年以来一直没有得到改善。吉利博越PRO作为吉利最新推出的升级版车型,这