es300雷克萨斯2019新款好吗

答案是肯定的，尽管家族化设计已经成为了全球汽车界的主流趋势，雷克萨斯新ES300依然以其独特的"SpindleGrille"纺锤形前脸造型脱颖而出。

这一设计源于概念车LF-Gh，如今被广泛应用于雷克萨斯的多款车型中，赋予了新ES300强烈的视觉冲击力和现代感。

相较于老款，新ES300的前脸设计无疑更加大气和年轻，但这也可能会引起一些消费者对于其风格转变的争议。对于那些钟情于雷克萨斯低调和优雅气质的顾客来说，新ES300的前脸可能会显得过于激进，这在一定程度上降低了车型的辨识度，对于初次接触的朋友来说，区分ES300和GS可能会变得有些困难。

在照明技术方面，虽然新ES300的前大灯设计平淡无奇，但其配备了9颗LED日间行车灯，旨在满足欧美道路法规要求。然而，就灯艺而言，雷克萨斯在这方面的表现仍逊于奥迪这样的佼佼者。

动力方面，雷克萨斯ES300h搭载了一套混合动力系统，由2.5L发动机和电动机组成，引擎的最大功率为118kW，峰值扭矩为213Nm，电动机则贡献了105kW的功率，扭矩高达2700Nm。搭配E-CVT电子无极变速器，新ES300h的综合油耗低至5.4L/100km，显示出其高效节能的特性。

在竞品分析中，雷克萨斯ES300的40-60万元售价区间内，面对奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级这样的豪华轿车，它以凯美瑞底盘为基础，定位为入门级豪华车，发动机和底盘性能上可能略逊一筹。然而，南方市场对雷克萨斯的认可度相对较高，这表明了其在特定区域市场的独特定位。

总的来说，2019款雷克萨斯ES300在外观设计和动力配置上都有所提升，尽管面临竞品的挑战，但其独特的品牌风格和市场定位依然吸引着一部分消费者。