吉利远景X6,这台有着深刻历史印记的SUV,凭借其独特的“三大件”吸引了我们。它曾是全球鹰系列的一员,源于对老款RAV4平台的致敬之作,尽管如此,它的操控感和驾乘体验却略显平庸,尤其是在面对现代消费者的需求时显得有些过时:
在碰撞安全方面,远景X6或许凭借激光拼焊工艺的车身结构,展现出一定的强度,但遗憾的是,由于缺乏公开的碰撞测试数据,我们无法给出明确的安全评级。这在一定程度上限制了它在安全性能上的竞争力,相较于竞品,确实存在差距。
远景X6搭载的JLB-4G14TB型1.4T发动机,虽然曾因小排量增压技术而受到赞誉,但如今已经落后于时代。由于采用低燃效多点电喷技术,导致雾化燃油效率降低,使得扭矩输出与主流直喷1.5T发动机相比存在10~50N·m的差距,这对于车辆性能和燃油经济性都是一大损失。而CVT无级变速器的加入,使得这一问题更为明显,由于其滑动摩擦和磨损特性,性能表现和耐用性都受到挑战。
在市场定位上,8.49~9.99万的自动版指导价,与同价位的国产SUV相比,如哈弗H6、宋Pro、长安CS75等,使用更为高效耐用的湿式双离合或AT变速箱,而远景X6的1.4T发动机和CVT组合则显得过时且性能落后。因此,对于追求性价比和性能的消费者来说,远景X6的自动版可能不是一个理想选择,而更应考虑那些技术更为先进的车型。
尽管吉利远景X6承载着一部分历史记忆,但在当下竞争激烈的市场环境中,它在动力系统和性能上的局限性使其在同级车型中显得落后。对于购车者来说,综合考虑后,可能会发现更现代、性能更优的竞品更为合适。
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