强化您的驾驶体验,车道对中辅助系统助您轻松驾驭
车道对中辅助系统,如XPILOT的智能驾驶助手,旨在帮助驾驶员保持车辆在行驶中的稳定与安全。它在30到120公里/小时的范围内运作,适用于直线和曲线半径大于200米的道路,支持2.8米至5米的车道宽度。当车辆偏离中心线,系统会通过精确的扭矩和弯道控制,自动施加辅助,确保车辆始终在车道内行驶。
优势显著,系统通过预测驾驶员意图,减少对驾驶的干扰,提供更平稳的转弯体验。它拥有出色的控制精度,能在20厘米的范围内保持车辆定位。适应性强,无论是燃油车还是新能源车,都能无缝对接。无论是单侧车道线还是宽达5米的道路,它都能应对自如,确保S形连续曲线的平稳通过。
在使用智能驾驶模式时,重要的是理解其并非完全自动,驾驶员需保持警觉并适时介入。自适应巡航(ACC)和车道居中辅助(LCC)旨在提供辅助驾驶,而非替代驾驶。在特定场景如弯道、视线受限或路面颠簸时,务必紧握方向盘,保持车辆控制。
如何操作?开启LCC只需在车辆控制界面找到“辅助驾驶”标签,确认车道居中辅助开关并阅读注意事项。一旦激活,系统会显示提示,驾驶员需保持警惕,准备随时接管。当车辆条件允许,系统将协助车辆保持车道中央,但驾驶员的判断和操作至关重要。
最后,新手上手时,建议在低车流量的高速公路开始,逐渐适应系统的辅助特性。掌握何时介入,何时退出,是安全使用车道对中辅助的关键。
汽车变道辅助功能,通常被称为自动变道辅助(ALC),是一种先进的智能驾驶辅助系统。它的主要作用是在驾驶员拨动转向灯下达变道指令时,根据当前行驶环境自动调整车辆的车道,而无需驾驶员手动控制方向盘。这项功能大大减轻了驾驶员在繁忙道路中的负担。
LCC是车道居中辅助系统(Lane Centering Control)的缩写,它是一种先进的智能驾驶辅助功能。LCC的主要目标是帮助车辆保持在当前车道的中间位置行驶。不同汽车制造商可能使用不同的术语,例如LCW(Lane Centerin
车道居中保持,又名车道居中辅助(LCC),是一种专为提高驾驶舒适性和安全性设计的辅助驾驶功能。 激活车道居中保持功能后,车辆会自动保持在车道的中间行驶。如果汽车偏离车道中心,车道居中辅助系统会自动施加转向力,使汽车重新回到车道中心,以此保障