日产奇骏离地间隙是多少

强化驾驶者的越野性能体验，日产奇骏精心设计了其底盘结构。令人印象深刻的是，奇骏的最小离地间隙达到了21厘米。这样的设计使得车辆在应对复杂路况时更加从容，展现了其出色的通过性。

在悬架方面，前轮采用麦弗逊式独立悬架，这种常见的设计在众多车型中展现了卓越的操控性能。它的钢制下控制臂不仅保证了结构的稳定，而且重量控制得当，使得车辆在行驶中更加轻盈，响应性极佳。

后轮则采用多连杆独立悬架，它提供了一流的舒适性和稳定性，确保乘客在长途驾驶中也能享受平稳的乘坐体验。两者结合，使得日产奇骏在兼顾操控和舒适的同时，还具备了应对多种道路挑战的能力。

总的来说，日产奇骏的离地间隙和悬挂系统设计，都是为了提供出色的通过性和驾驶性能，让用户在各种路况下都能得心应手。