PTC,即Positive Temperature Coefficient的缩写,它代表着一类具有显著正温度系数的半导体材料或元器件。在电动汽车领域,PTC有着特定的应用,它是指的电动汽车中的热敏电阻。这种元件具有独特的特性,当电流通过时,它会发热,且电阻值随温度升高而上升。
电动汽车PTC的作用 实际上,PTC在电动汽车中的主要职责是为车内提供加热,例如空调暖风和玻璃除雾除霜功能。其工作原理是利用PTC热敏电阻的电加热特性,当电流通过它时,它会迅速产生热量。通过鼓风机将车内空气循环,经过PTC加热后,空调吹出的风就能达到暖和的效果。区别于传统燃油车,电动汽车因为没有发动机作为热源,所以需要依赖PTC来提供即时的加热。PTC的加热效率极高,能够迅速提升车内温度,比依赖发动机的暖风系统更为迅速。
然而,尽管PTC的效率高,但它也存在一个显著的缺点,那就是能耗较大。以蔚来ES8为例,两个PTC的总功率达到9.2千瓦,持续运行一小时会消耗大约9.2度电,这在纯电动汽车的电池电量中占据了大约13%的比例,对于续航里程而言,这是一个不容忽视的消耗。
PTC热敏电阻的主要构成材料是陶瓷,通过精细的工艺制成半导体电阻。凭借其成本低、加热效率高等特性,使得PTC在纯电动汽车暖风加热系统中扮演着核心角色,成为现代电动汽车不可或缺的组成部分。
```PTC是正温度系数(Positive Temperature Coefficient)的缩写,通常指那些在温度升高时电阻值显著增加的半导体材料或元器件。在电动汽车中,PTC具体指的是用于制热的热敏电阻,它会根据温度变化调整电阻值。 PTC在
PTC,全称为正温度系数热敏电阻(Positive Temperature Coefficient Thermistor),在新能源汽车领域中扮演着重要的角色。PTC主要用于给电池和电机提供辅助加热功能。当新能源汽车的电池或电机在低温环境下
PTC是正温度系数热敏电阻的缩写,它由具有正温度系数的半导体材料制成。当PTC电阻受到电流通过时,随着温度的上升,其电阻值会逐渐增加。这种特性使PTC电阻在过流保护、过热保护和自动控制等领域有着广泛的应用。 在实际应用中,PTC电阻在电源适