2020款奇骏上坡挂什么挡

在驾驶2020款奇骏上坡时，通常建议使用D挡，并配合刹车保持安全。若需切换到手自一体模式，只需向左轻轻拨动挡杆，行车电脑会实时显示当前挡位。手自一体模式的两个常见场景是：1）在高速行驶时，减一挡以提升转速协助超车；2）长时间下坡时，选择2挡以利用CVT和发动机的协同控制车速，防止刹车片过热。

关于日产奇骏的换挡操作，使用换挡拨片时，先踩死刹车，切换至"D"挡，然后通过左边的减档拨片进行减档，使用右边的加档拨片进行升档，以实现更灵活的驾驶体验。在不同路况下，选择适合的档位也很重要：

• 上坡：适当使用"D-"档获取额外扭矩，如果动力足够，也可以用"D+"档避免动力浪费。如需更强动力，可考虑使用S档。
• 下坡：通过"D+"升至D2或D3档，利用发动机的牵制功能控制车速。特别陡峭的坡道，1档配合刹车是最佳选择。当车辆速度过快时，减档操作是必要的。

总之，2020款奇骏提供了多种档位选择，以适应各种驾驶需求，确保驾驶的便利性和安全性。